Además de este inmueble, situado en el número 8 de la calle Zubieta,
también se han desalojado los dos contiguos, el número 8 y el hotel
Londres, que se encuentra cerrado al público.
Ha sido una vecina, que ha bajado al sótano, la que ha dado la voz de
alarma al ver el socavón, un hecho del que los responsables de las
obras del metro no han tenido conocimiento hasta la una de la tarde.
Según ha explicado el director de Urbanismo del Ayuntamiento de San Sebastián,
Jon Chávarri, el daño lo ha sufrido uno de los pilares del inmueble, de
los que se encuentran en el mirador que da a la playa, que se ha
"descalzado".
"La cimentación ha desaparecido al haberse vaciado la arena donde
estaba soportada, pero no hay fisuras ni grietas que digan que
estructuralmente está en mal estado. El hueco se está llenando con
hormigón y está ya prácticamente en la cota de la zapata", ha destacado.
"Cuando existan todas las garantías de seguridad, se procederá a la
reincorporación progresiva de la vecindad a sus hogares. La obra quedará
paralizada en este frente hasta que determinen los tratamientos del
suelo que garanticen la seguridad necesaria", ha anunciado
posteriormente Euskal Trenbide Sarea, responsable de los trabajos de la pasante del metro.
Los responsables de la obra niegan una posible negligencia
El director técnico de la obra, José Mari Gutiérrez, ha asegurado,
por su parte, que no eran "conscientes" de que hubiese una comunicación
entre el túnel del "topo" y el edificio, ya que se encuentra a 120
metros.
Ha explicado que las filtraciones de agua no son algo extraño en la
ejecución de un túnel, pero han comprobado que se trata de una "zona
cárstica", con "una serie de oquedades" causadas por el agua, algunas de
las cuales están en "contacto directo" con el número 8 de la calle
Zubieta.
Las filtraciones, ha añadido Gutiérrez, han arrastrando arenas de la
cimentación hasta que finalmente se ha producido el socavón, que está
entre dos crujías.
Ha dicho que lo ocurrido produce "alarma", pero ha asegurado, al
igual que Chávarri y que ETS, que en la investigación provisional
realizada, se ha constatado en el edificio afectado no tiene "ni grieta
ni fisuras" y, ñpor lo tanto, ningún daño estructural.
"Ha habido una relación causa-efecto (entre las obras del metro y lo ocurrido) pero no ha habido negligencia", ha subrayado.
Las medidas de cautela que se han tomado tras conocerse lo sucedido han implicado, asimismo, el cierre a los peatones de un tramo del Paseo de la Concha, así como de la calle Zubieta, también cortada al tráfico, desviado por las vías cercanas.
El alcalde, Eneko Goia, ha visitado la zona y ha
dicho que seguramente los vecinos del número 10 regresen a sus
domicilios este mismo viernes y que el Ayuntamiento ofrecerá realojo a
quien lo necesite del número 8.
EH Bildu pide paralizar las obras del metro
Tras el incidente, EH Bildu ha exigido al alcalde Eneko Goia y al
Gobierno Vasco que "detengan inmediatamente las obras de la pasante del
metro".
"La gravedad de los accidentes va 'in crescendo' y ha llegado la hora
de detener la obra y replantearse toda la seguridad", ha alertado.
La coalición soberanista ha subrayado también "las duras condiciones laborales que han denunciado los sindicatos",
que se suman a las denuncias por haber continuado las obras durante el y
que hay denuncias por haber continuado las obras "durante los días en
que, durante el estado de alarma, se decretó la parada de todas las
actividades relacionadas con la construcción".
EH Bildu ha anunciado que pedirá la comparecencia de urgencia de Eneko Goia
para que explique a la ciudadanía donostiarra lo ocurrido en las obras
del metro e informe de las medias que adoptará para "garantizar la
seguridad de toda la población, en especial de todas aquellas personas
que viven en edificios sobre los cuales transcurre la pasante del
metro".
Satorralaia advierte de que hay problemas en más edificios
Por su parte, el colectivo vecinal Satorralaia, que se opone a la
ejecución de la pasante subterránea del metro de San Sebastián, ha
denunciado este viernes que el Gobierno Vasco no ha tenido en cuenta la
afectación en los edificios al realizar la obra.
Satorralaia ha destacado que existen problemas en otros edificios de las calles Easo y Zubieta,
"donde desde hace meses se ha detectado un movimiento de la estructura
del inmueble con inclinación del edificio hacia la zona de obras" de la
pasante del Topo.
"Estos importantes síntomas de desestabilización estructural son una
realidad y nos advierten nuevamente de los graves riesgos que conlleva
la ejecución de esta agresiva infraestructura subterránea para los
edificios antiguos construidos sobre los arenales en el centro urbano
Donostiarra y del barrio de Amara", sostiene este movimiento.
Satorralaia ha asegurado que se han "multiplicado"
las denuncias vecinales por la aparición de grietas, fisuras y otros
desperfectos "causados por la obra del metro en decenas de viviendas".
